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Integración de Renfe en la CTB

paule6(e)k
2025-03-11
100 %alde
3 boto (3/0)
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Ahora que el Gobierno Vasco tiene la competencia tarifaria de Cercanías de Renfe, va siendo hora de que entre en el sistema tarifario de la CTB. Las tarjetas de jubilados no funcionan, las zonas de Renfe son diferentes a las de otros trenes, y los títulos de bidai y gazte, que valen para los principales transportes interurbanos (euskotren, metro y bizkaibus) pero no para renfe. Ahora mismo para usar bonos de Renfe hay que tener la tarjeta de renfe, lo que nos lleva a más tarjetas y recargas y líos. Gipuzkoa lo hizo hace años con la mugi, pero en Bizkaia la barik sigue siendo un simple monedero. Ahora que los viajes de Renfe van a volver a costar, es momento de que entre de lleno en el sistema barik.
Y si se pudiese introducir el abono gratuito actual de renfe en la barik sería genial, pero entiendo que para eso ya es tarde.

Aldeko argudioak
  • Según parece, la Barik Mobile no va a funcionar en algunos servicios puntuales (Puente Colgante con coche o parkings disuasorios)... Y tampoco en la Renfe.
    2025-03-19
  • Muy bien. Ahora que se ha hecho la transferencia de ferrocarriles, debería la Consejería tener esta clase de objetivos.
    2025-03-12
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Kontrako argudioak
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Iruzkin bat
  • Mugikortasun Jasangarria
    2025-06-18

    Egun on.

    Acusamos recibo de la aportación realizada.

    En ese sentido, en la actualidad el Gobierno Vasco se encuentra trabajando con RENFE para el análisis y la posible mejora de los servicios ferroviarios de personas viajeras transferidos por el Ministerio, cuya transferencia se hizo efectiva desde el pasado 1 de enero. Esto pasa por la revisión de las condiciones de prestación del servicio actuales y la implantación paulatina de las mejoras oportunas observadas que se acuerden.

    En el caso que ud. refiere, le informamos de que en la actualidad existe un convenio vigente que tiene como objeto el regular las relaciones entre el CTB y RENFE con relación a la utilización, explotación y gestión de la tarjeta sin contacto Barik y los títulos comunes en ella contenidos en las líneas de cercanías del núcleo de Bilbao y las líneas de ancho métrico Bilbao-Balmaseda y Bilbao-Karrantza explotadas por RENFE viajeros, s.a.

    No obstante, le transmitimos el compromiso de trabajar desde este Departamento, en el seno de sus competencias y desde el Pleno de la Autoridad del Transporte de Euskadi, de promover un sistema de integración tarifaria que incluya a la totalidad de operadores públicos de la CAPV a comprometerse en el establecimiento y la aplicación de un sistema de descuentos progresivos, en función del uso y condición personal, en el precio de las tarifas del transporte, teniendo en cuenta adicionalmente la renta de las personas y/o unidades familiares beneficiarias.

    Quedamos a su disposición para cualquier aclaración que estime pertinente.

    Un saludo.

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