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Propuesta: Transporte Gratuito para Trabajadores y Estudiantes Bilbao-Álava

By Orkonpon
2025 April 14
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100 %In favor
2 votes (2/0)
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Base Legal y Justificación

Marco Europeo:

Alineado con directivas UE de movilidad sostenible (Green Deal) y fondos Next Generation.
Ejemplos: Luxemburgo (gratuidad total) y Alemania (49€/mes para transporte nacional).

Realidad Local:

Alto coste de transporte afecta a trabajadores interprovinciales y estudiantes UPV/EHU.
Peajes en AP-68 generan desigualdad territorial.

Beneficiarios

Trabajadores: Autónomos y empleados con contratos que acrediten desplazamientos regulares.
Estudiantes: Matriculados en universidades públicas vascas (UPV/EHU).

Medidas Clave

Gratuidad en:
Autobuses interurbanos (Bizkaibus/Alavabus/Autobuses la Union).
Trenes de cercanías (Euskotren/Renfe).

Financiación:

50% fondos UE (Next Generation).
50% reasignación de presupuestos autonómicos (peajes y educación).

Control:

Tarjeta única "Mugikortasun TXARTELA" vinculada a matrículas universitarias y contratos laborales.

Ventajas

Económicas: Ahorro de hasta 1.200€ anuales por usuario.
Medioambientales: Reducción estimada del 15% en emisiones CO₂.
Sociales: Mayor acceso a educación y empleo interprovincial.

Implementación

Fase piloto (2025): Trabajadores de logística y estudiantes de último curso.
Extensión total (2026).

Coste Estimado: 25M€/año (0.3% presupuesto transporte vasco).

Argument in favour
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Arguments against
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One comment
  • Photo Mugikortasun Jasangarria
    Mugikortasun Jasangarria
    2025 April 29

    Egun on,

    Le agradecemos su detallada propuesta. El Departamento de Movilidad Sostenible mantiene un firme compromiso para que el transporte público sea una opción lo más equitativa posible. En esta línea se han implementado medidas significativas en los últimos años, como los descuentos en el transporte público o la gratuidad para los menores de 12 años. A la hora de tomar decisiones de este tipo resulta imprescindible tener en cuenta diversos factores, entre ellos la existencia de recursos económicos limitados, y atender al debido respeto institucional, en un marco en el que los tres niveles administrativos de Euskadi tienen competencias -Gobierno Vasco, diputaciones y ayuntamientos-. Esperamos seguir dando pasos con todas las instituciones implicadas para que el transporte público sirva para reducir la huella de carbono y, al mismo tiempo, las desigualdades sociales.

    Reciba un cordial saludo,

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