Garcia Chueca sailburuak Euskadiko Garraio Agintzaritzaren bilera deitzen du Euskadiko garraio publikoan 12 urterarteko doakotasuna proposatzeko

Mugikortasun Jasangarriaren sailburuak Euskotrenek trenetan eta tranbietan neurria urtarriletik aurrera martxan jarriko duela azaldu du

Susana García Chueca Mugikortasun Jasangarriaren sailburuak ostegun honetan Radio Euskadin egindako elkarrizketan azaldu duenez, urriaren 30ean Euskadiko Garraio Agintaritzaren osoko bilkura deitu du. Bilera horretan, Eusko Jaurlaritzak garraio publikoaren doakotasuna 12 urtera arte zabaltzeko duen interesa mahai gainean jarriko du.

Sailburuak aurreratu duenez, Euskotrenek urrats hori 2025eko urtarrilaren 1etik aurrera emango du bere tren eta tranbietan: "Gazteak dira garraio publikoarekin konpromiso handiena dutenak, eta saritu egingo ditugu", azaldu du, "tarifen integraziorantz aurrera egiten dugun bitartean, garraio publikoarekin konpromiso handiena dutenei aurrea hartzea da egin nahi duguna, eta gazteek hori dute", zehaztu du.

Garraio publikorako beherapenei dagokienez, sailburuak adierazi du Eusko Jaurlaritza zentralak hartuko dituen erabakien zain dagoela. Horrek % 50eko deskontuak kentzen baditu, "ikusi beharko dugu bakoitzak zer zati jarri behar duen gaur egun Euskaditik ordaintzen ditugun % 20ko deskontuak mantendu nahi baditugu", adierazi du, "gure asmoa da % 20 fideltasuna erakutsi duten pertsonentzat mantentzea, txartel pertsonalizatuak, abonuak, azken finean, garraio publikoa erabiltzen duten pertsonak dira".

Euskadirako tarifa-sistema
Garraio publikoan intermodalitatea errazteko, sailburuak adierazi du aurrera doala Bat, Barik eta Mugi txartelen elkarreragingarritasunean, eta 2025ean amaituko dela. "Urrats interesgarria da, tarifen integrazioa da gero egingo dugun urratsa". Tarifen integrazioa eredu bateratua da Euskadirentzat, lurralde bakoitzerako berezitasunak dituena, garraio publikoaren erabilera deskontuekin saritzen duena eta kolektibo jakin batzuk ere babesten dituena. Sistema progresiboa da, Eusko Jaurlaritzak egiten duen apustu maila sozioekonomikoaren araberakoa.

Abiadura handiko trena
Abiadura handiko trenari dagokionez, sailburuak balioetsi du Garraio Ministerioaren eta Eusko Jaurlaritzaren artean erritmo "frenetikoan" egiten dela aurrera azpiegituraren eraikuntzan, "jauzi kuantitatibo eta kualitatiboekin". "Ministerioak interes handia du AHTri behin betiko bultzada emateko, urte batzuetan proiektuaren finantzaketan epelkeria izan eta gero, eta orain denborak berreskuratu behar dira", adierazi du, Euskal Trenbide Sarea abiadura handiko tunela Bilboko erdigunera, Abandoko geltokira, eramango duen 6 kilometroko eraikuntza-proiektuan aurrera doala esan ondoren, eta Eusko Jaurlaritza proiektuaz eta beste gune nuklear bateko obrez (Arkauteko korapiloa, Vitoria-Gasteiz) arduratzeko mandatua sinatzeko lanean ari dela azpimarratu ondoren.