7 milioi euroko aurrekontuarekin ireki du Euskadik Kamioietarako Renove Plana

2022-09-26
  • Salgaien errepideko garraio-flotak modernizatzeko laguntza-programa bihar irekiko da, eta azaroaren 15era arte egongo da indarrean
  • Ordeztu beharreko salgaien ibilgailu astunen parkea nahitaez txatar bihurtzeak energia- eta ingurumen-eraginkortasuna hobetzea ekarriko du
  • Arantxa Tapia sailburuak programaren xehetasunak aurkeztu dizkie garraio sektoreko ordezkariei

Arantxa Tapia Ekonomiaren Garapen, Jasangarritasun eta Ingurumeneko sailburua ASETRABI, GITRANS, ARASUR garraiolarien elkarteetako ordezkariekin eta Mugikortasuneko klusterrarekin bildu da gaur goizean, bihar bertan irekiko den programaren xehetasunak emateko. Sailburuarekin batera, Imanol Pradales Azpiegituretako eta Lurralde Garapeneko Bizkaiko foru diputatua eta Iñigo Ansola Energiaren Euskal Erakundeko zuzendari nagusia izan dira bileran.


Salgaiak errepidez garraiatzeko kamioi-flotak modernizatzeko laguntza-programa Eusko Jaurlaritzak irailaren 1ean aurkeztu zuen Energia Kontingentziako Planaren ekimenetako bat da. Kontingentzia planak Europar Batasunaren esparruan adostutako gasaren eta energiaren kontsumoa murrizteko tresnak eta neurriak jasotzen ditu eta beste neurri askoren artean kamioiak berritzeko plan hau aztertzeko asmoa jasotzen zuen.  


Kamioien Renove plan honek gaur egun euskal errepideetan zirkulatzen ari diren parkeko ibilgailu zaharrenen ordezkapena osatu nahi du. Laguntza horien helburua mugikortasuna gero eta eraginkorrago eta jasangarriago bihurtzea da. Ildo horretan, Eusko Jaurlaritzak energia konbentzionalak dituzten ibilgailuen eraginkortasuna bultzatzen du, energia alternatiboak dituzten mugikortasun-eredu berriei bide emateko.

Kamioientzako Renove Plana izenez ezagutzen den plan honek 7 milioi euroko aurrekontua du, eta 2022ko irailaren 27an jarriko da indarrean. Eskaerak telematikoki aurkeztu ahal izango dira datorren azaroaren 15era arte, eta diruz laguntzeko moduko jarduketatzat hartuko dira ibilgailu eraginkorragoak erostea, betiere ordeztutako ibilgailua, 2019ko urtarrilaren 1a baino lehen Espainiako Estatuan matrikulatu behar izan dena, txatar bihurtzen bada.


Hurrengo koadroak ibilgailuaren kategoriaren, motorizazio-teknologiaren eta hartzaile motaren araberako laguntza finkoaren banakako zenbatekoak laburbiltzen ditu.

 

Motorizazioa

Kategoria

Laguntza (€)

Ezinbesteko txatar bihurtzea

ETE eta autonomoak

Enpresa handiak

GNC, GNL,

biometano

N2, 3,5 baino gehiagoko masa maximoarekin eta 5 tona arte

14.100

13.750

N2, 5 baino gehiagoko masa maximoarekin eta 8 tona arte

16.900

15.500

N2, 8 baino gehiagoko masa maximoarekin eta 12 tona arte

20.750

19.000

N3, 16 tona arteko masa maximoarekin

29.000

25.500

N3, 16 tona baino gehiagoko masa maximoarekin

34.000

30.500

Diesel Euro VI-E

N2, 3,5 baino gehiagoko masa maximoarekin eta 5 tona arte

13.890

13.575

N2, 5 baino gehiagoko masa maximoarekin eta 8 tona arte

16.410

15.150

N2, 8 baino gehiagoko masa maximoarekin eta 12 tona arte.

19.875

18.300

N3, 16 tona arteko masa maximoarekin

27.600

24.450

N3, 16 tona baino gehiagoko masa maximoarekin

32.600

29.450

 

Eskuragarri dauden funtsak behar bezala banatzeko, gehieneko muga bat ezartzen da: hamar ibilgailu azken hartzaile bakoitzeko, eta deialdia; horietatik bost, gehienez, Diesel Euro VI-E motorrekoak izan daitezke, pertsona fisikoak (autonomoak) izan ezik, azken hartzaile bakoitzeko ibilgailu baten muga izango baitute.


E2030 Estrategian eta Euskadiko Mugikortasuneko Plan Integralean markatutako ibilbide-orriaren barruan sartzen den eta beste jarraibide batzuekin lerrokatuta dagoen Kamioietarako Renove Plan honen garapenak energia- eta ingurumen-eraginkortasuna hobetzea ekarriko du.


Euskadik garraioaren arloan duen helburua petrolioarekiko mendekotasuna murriztea da. Horretarako oinarrizko estrategia da ibilgailu alternatiboen erabilera bultzatzea eta beharrezkoak diren karga-instalazioak sartzea bultzatzea.


Erregai fosila beste energia alternatibo batzuekin ordezkatzearen aldeko apustu horrek airearen kalitatea hobetzen eta berotegi-efektuko gasen emisioak murrizten laguntzen du. Salgaiak errepidez garraiatzeko floten kasuan, GNC (gas natural konprimitua), GNL (gas natural likidotua), biometanoa edo diesela erabiliz mugikortasun iraunkorragoa sustatzea eta gutxiago kutsatzen duten motorrak dituzten flotak berritzea dira jarduketak.

6 iruzkin
  • @EArexolaleiba
    2022-09-27

    Comentario de Twitter:
    RT @Gob_eus: 🚚7 milioi euroko aurrekontuarekin ireki du Euskadik Kamioietarako Renove Plana.
    📎https://t.co/4uRBG0H4U8

    🚚Euskadi abre el Pla…

  • @ErrekaldeEAJPNV
    2022-09-27

    Comentario de Twitter:
    RT @Gob_eus: 🚚7 milioi euroko aurrekontuarekin ireki du Euskadik Kamioietarako Renove Plana.
    📎https://t.co/4uRBG0H4U8

    🚚Euskadi abre el Pla…

  • 2022-09-27

    La Constitución de España en su artículo 4.2 obliga a la presencia de la bandera de España cuando se utilice en acto oficial la bandera autonómica, https://app.congreso.es/consti/constitucion/indice/titulos/articulos.jsp?ini=4&tipo=2
    Por qué en este acto oficial no está la bandera de España y sí la autonómica junto a la europea?

  • 2022-09-27

    La Constitución de España en su artículo 4.2 obliga a la presencia de la bandera de España cuando se utilice en acto oficial la bandera autonómica, https://app.congreso.es/consti/constitucion/indice/titulos/articulos.jsp?ini=4&tipo=2
    Por qué en este acto oficial no está la bandera de España y sí la autonómica junto a la europea?

  • @Gob_eus
    2022-09-26

    Comentario de Twitter:
    🚚7 milioi euroko aurrekontuarekin ireki du Euskadik Kamioietarako Renove Plana.
    📎https://t.co/4uRBG0H4U8

    🚚Euskadi… https://t.co/edFeF9Gb1m

  • @EkoGarapena
    2022-09-26

    Comentario de Twitter:
    RT @Gob_eus: 🚚7 milioi euroko aurrekontuarekin ireki du Euskadik Kamioietarako Renove Plana.
    📎https://t.co/4uRBG0H4U8

    🚚Euskadi abre el Pla…

Iruzkinak itxita daude dokumentu honetan
Ekitaldiko kargudunak
Beste gonbidatu batzuk
  • Imanol Pradales, Bizkaiko Azpiegitura eta Lurralde Garapeneko foru diputatua