Berriak Ingurumena eta Lurralde Politika
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Atlantikoko eta Bretainiako kirol-portuek lankidetzan jardungo dute gai tekniko, juridiko eta ingurumenarekin lotutakoetan

2015.eko abenduak 17
  • Tartean Euskadikoak
  • Itsas ingurunea kontserbatzeari buruzko informazioa partekatuko dute

 

VG, 15/12/17

Atlantikoko Kirol Portuen Elkarteak (Association des Ports de Plaisance de l'Atlantique, APPA; hor barruan daude Euskadiko portuak) eta Bretainiako Portuen Elkarteak (Association des Ports de Plaisance de Bretagne, APPB) lankidetza hitzarmena sinatu dute gai teknikoetan, juridikoetan eta ingurumenarekin lotutakoetan lankidetzan jarduteko. Bada denbora bat bi erakundeek elkarrekin antolatzen dituztela jardunaldi tematikoak, hala nola abandonatutako ontziak kudeatzeko lanak edota portuetako kalatuak leheneratzea. Era berean, hainbat lantalde ere sortu dituzte, eta informazio teknikoa partekatzen dute, baita itsas bitartekoak eta inguruak kontserbatzearekin lotutakoa ere.

 

APPAko zuzendaria Bertrand Moquay da, La Rochelleeko portuko arduraduna; Michel García, berriz, idazkari nagusia eta Hendaiako portuko zuzendaria da. APPAren barruan 50 portu daude atxikita, pantalaneko 29.450 amarratze eta 242 lanpostu dituzte. 1974. urtean sortu zen. Elkarteak, halaber, ingurumen-ziurtagiri bat ere badauka, portuak modu jasangarriak kudeatzeagatik.

 

Honako portu hauek daude atxikita:  Andernos-Gironde; Anglet le brise-lame-Pyrénées-Atlantiques/Pays Basque; Angoulins-Sur-Mer-Charente-Maritime ; Arcachon-Gironde ; Ars-en-Ré-Charente-Maritime; Bègles-Port Garonne Gironde; Bermeo, País Vasco; Blaye Gironde ; BourgenayVendée ; Boyardville Charente-Maritime ; Cassy Gironde ; Châtelaillon-Plage Charente-Maritime ; Donostia-San Sebastian, País Vasco; Getxo Pays Basque; Fontainevieille Gironde; Fouras Charente-Maritime ; Getaria País Vasco; Halte nautique de Cazaux Gironde ; Hendaia Pyrénées-Atlantiques Pays Basque; Hondarribia País Vasco; Jard-Sur-Mer Vendée; Joinville-Ile d'Yeu Vendée; L'Herbaudière Vendée; La Flotte en Ré Charente-Maritime; La Rochelle Charente-Maritime ; La Teste-de-Buch Gironde; La Tranche Sur Mer Vendée ; St-Jean-de-Luz/Ciboure Pyrénées-Atlantiques Pays Basque; Le Douhet Charente-Maritime; Le Teich Gironde;  Les Mathes - La Palmyre Charente-Maritime; Marans  Charente-Maritime ; Marennes Charente-Maritime; Meschers-sur-Gironde Charente-Maritime ; Orio País Vasco; Pauillac Gironde ; Pornichet Loire-Atlantique; Port de la Vigne -Lège-Cap-Ferret Gironde; Port de Morin (L'Épine)Vendée; Port La Vie (Saint-Gilles-Croix-de-Vie) Vendée ; Port Médoc Gironde; Port Olona Vendée; Quai GarnierVendée ; Rochefort Charente-Maritime; Royan Charente-Maritime; Saint-Denis-d'Oléron Charente-Maritime ; Saint-Georges-de-Didonne Charente-Maritime; Saint-Martin-de-Ré Charente-Maritime; Taussat Gironde;  y Zumaia, País Vasco. 

 

50 ports de plaisance

L'A.P.P.A., (Association des Ports de Plaisance de l'Atlantique), est la continuité de l'U.3.P. (Union des Ports de Plaisance du Ponant) qui fut créée en 1974 pour rassembler les Ports de Plaisance de la façade ouest de la France, de Dunkerque à Hendaye (hors Bretagne), et qui se sépara, après en avoir été co-fondatrice, de l'association FFPP (Fédération Française des Ports de Plaisance) en 2004.

 

Notre association regroupe 50 ports de plaisance répartis de la Loire Atlantique au Pays Basque, soit plus de 29 450 anneaux, bouées et corps morts. L’APPA œuvre pour conseiller les élus et gestionnaires des ports de plaisance dans leurs problématiques du quotidien et pour les accompagner dans d’indispensables évolutions des infrastructures portuaires, qu'elles soient environnementales, techniques ou réglementaires.

 

Afin d’aider sur l’ensemble de la façade atlantique les acteurs de terrain à mettre en œuvre une stratégie environnementale, l’APPA a établi une Charte de bonne gestion environnementale dont chacun des adhérents est signataire. Cette Charte met en avant 14 engagements dont l’application doit être la garantie d’une bonne gestion portuaire. Un audit des pratiques environnementales de chaque port volontaire a été réalisé en 2011 – 2012 par un bureau d’étude spécialisé. Cet audit a permis de dégager pour chaque port les travaux ou actions devant être menés pour qu’il réponde pleinement aux objectifs de notre Charte. Des préconisations techniques, des estimations de coût et une proposition de priorisation des actions y sont inclues.

 

 

4 iruzkin
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  • @djjacomenorato
    2015.eko abenduak 17

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  • @CamiladeEpalzaA
    2015.eko abenduak 17

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  • @PNV_Indautxu
    2015.eko abenduak 17

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  • @Gob_eus
    2015.eko abenduak 17

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