La consejera de Movilidad Sostenible defiende acuerdos para apoyar el uso del transporte público de jóvenes

• Susana García Chueca explica que el Gobierno Vasco está haciendo “todo lo que está en su mano para acelerar la construcción de la alta velocidad en Euskadi”

La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, ha explicado este martes en una entrevista en La Ventada Euskadi, de Cadena Ser, que si el Gobierno central mantiene la normativa vigente de bonificaciones al transporte público, que generan un descuento del 50% -el 30% financiado por el Ejecutivo central, el 10% por el vasco y el 10% restante por los operadores locales- de cara al próximo año el Gobierno vasco mantendrá las ayudas para reducir el precio de los viajes a la mitad. En caso de que la prórroga de la administración central no se haga efectiva “analizaremos las alternativas y avanzaremos hacia la integración tarifaria en Euskadi, es algo complicado y un camino más largo, pero queremos impulsar un acuerdo pensando en colectivos concretos, en especial en los más jóvenes, esa va a ser nuestra prioridad como Gobierno”.

La responsable de Transportes ha recordado que las bonificaciones al transporte público forman parte del paquete de medidas de alivio a la ciudadanía en un contexto “geoestratégico complicado, son medidas coyunturales de apoyo a la clase media y a las familias”. “Nuestro modelo es el que sigue la tarjeta Mugi, el de premiar por el uso del transporte público y apoyar y ayudar más a quien más lo necesita y a la gente joven”, ha explicado.

Alta velocidad

En materia de infraestructuras, García Chueca ha defendido que el Gobierno vasco está haciendo “todo lo que está en nuestra mano para acelerar la construcción de la alta velocidad en Euskadi", y ha puesto como ejemplo que Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha adjudicado ya el proyecto constructivo de acceso a Bilbao, un túnel de 6 kilómetros cuyo diseño constructivo ha sido adjudicado por 3,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Asimismo, ha señalado que la encomienda del Gobierno central para impulsar el nudo de Arkaute, en Vitoria-Gasteiz, estará cerrada “en un plazo breve”.

Sobre la conexión de la Y vasca con Navarra, la consejera ha recordado que la decisión no está adoptada y que es preciso el análisis multicriterio que está realizando el Ministerio de Transportes para “tomar una decisión que afecta al desarrollo de nuestras comunicaciones y nuestra movilidad”. En este sentido, ha puesto en valor en que precisamente las diferentes voces institucionales que se han pronunciado al respecto tienen un punto en común para tomar la decisión: “estamos todos de acuerdo con que es necesario realizar más estudios”.

Cercanías

García Chueca ha explicado que el Gobierno vasco trabaja con Renfe para materializar la transferencia del tren de cercanías firmada el pasado mes de marzo. “La relación con Renfe va muy bien”, ha señalado, y ha añadido que “trabajamos para proponer mejoras en las cercanías de Carranza y Aranguren así como en la Llanada alavesa”. La consejera ha defendido “unas cercanías mejores” tras la asunción por parte del Ejecutivo autonómico de los servicios de cercanías que hasta ahora gestionaba el Gobierno central a través de Renfe.

Revolución en Gipuzkoa

En Gipuzkoa, la máxima responsable del transporte en Euskadi ha indicado que se está produciendo “toda una revolución” y la ha ejemplificado a través de la pasante soterrada del Topo en Donostialdea, donde se están construyendo tres nuevas estaciones. La última, la de La Concha, finalizará su excavación este mes, tal y como ha explicado, y la previsión es que el primer trimestre de 2026 esté finalizada. “Esta obra nos va a acercar más al resto del territorio”, ha subrayado, “sacará tráfico de la ciudad”.