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Movilidad Sostenible licita las obras del desdoblamiento ferroviario de Itziar, en Deba

26 de mayo de 2025
  • Este proyecto permitirá que las circulaciones de trenes de mercancías, que en la actualidad se realizan en horario nocturno, puedan llevarse a cabo de día

 

El departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, a través de Euskal Trenbide Sarea, ha sacado a licitación las obras del desdoblamiento de Itziar, en Deba, con un presupuesto de 3,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses. Estos trabajos aumentarán la capacidad de la infraestructura ferroviaria y, en este caso, permitirán que las circulaciones de trenes de mercancías, que en la actualidad se realizan en horario nocturno, puedan llevarse a cabo de día.

Las obras de desdoblamiento de la vía tendrán lugar en Itziar, entre Zumaia y Deba, concretamente entre los puntos kilométricos 72+509 y 73+181 de la línea Bilbao-Donostia. El departamento comandado por la consejera Susana García Chueca en los últimos años ha realizado un importante esfuerzo inversor en mejorar la capacidad de la infraestructura ferroviaria existente, con diversas actuaciones de mejora de trazado, duplicaciones de la vía y la reforma de estaciones en la red gestionada por ETS.

Entre estas actuaciones se incluyen las que permiten establecer zonas de desdoblamiento o cruzamiento de los trenes de mercancías con la malla de trenes de personas viajeras. De esta manera, se pretende impulsar el tráfico de mercancías por la red de ancho métrico en convivencia y sintonía con la estrategia de incrementar la capacidad de la red para una mayor frecuencia del tráfico de personas viajeras en los entornos de mayor demanda.

En este contexto, las circulaciones de trenes de mercancías, que en la actualidad deben realizarse en horario nocturno en la línea Bilbao-Donostia, podrán llevarse a cabo en horario diurno y en la hora valle (con menos circulaciones) del tráfico de personas viajeras. Con esta actuación se limitará la afección e interferencia que suponen las circulaciones nocturnas de mercancías  con las tareas de mantenimiento que ETS realiza por las noches, además evitar que las mercancías atraviesen por núcleos de población importantes de noche.

Junto al desdoblamiento de Deba, ETS está ejecutando desde verano de 2023 la corta de Altzola, la construcción de un túnel en doble vía de 500 metros que acorta el recorrido y mejora el servicio. Estas dos actuaciones son fundamentales para garantizar un mejor servicio en el área Zumaia-Deba-Elgoibar.

2 comentarios
  • Foto SN Robot
    @LozanoRosa89352
    6 de junio de 2025

    Comentario de X:
    RT @geltokiabai: https://t.co/lifdz1YUwQ

    A esta estación es a la que se refiere @Gob_eus cuando dice que "ha realizado un importante esfue…

  • 4 de junio de 2025

    "El departamento comandado por la consejera Susana García Chuecaen en los últimos años ha realizado un importante esfuerzo inversor en mejorar la capacidad de la infraestructura ferroviaria existente, con diversas actuaciones de mejora de trazado, duplicaciones de la vía y la reforma de estaciones en la red gestionada por ETS."

    Ya esatá bien de tanta mentira, por favor.

    Ustedes aprtobaron reformar la estación de Altzola-Egoibar. Lo consensuaron con vecinos y vecinas. Lo "cacarearon" en la prensa hasta la saciedad. Y lo publicaron en el BOPV.

    Un año despues. ¡¡¡Un año!!! Eliminaron la estación. No lo consensuaron con vecinos y vecinas. No informaron a la prensa. ¡¡¡Y no lo publicaron en el BOPV!!!

    Esto es a lo que llaman ustedes "reforma de estaciones..."

    https://www.youtube.com/watch?v=f1J9dPAqdLs

    https://cadenaser.com/euskadi/2025/05/16/la-plataforma-altzola-geltokia-bai-presentara-una-denuncia-ante-el-tribunal-superior-de-justicia-del-pais-vasco-radio-eibar/

    https://www.youtube.com/watch?v=Gz1ILZdcX78

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