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La Euskal Polizia refuerza los controles de velocidad en la red viaria vasca

6 de abril de 2025
  • La vigilancia se intensificará esta próxima semana con una nueva campaña que se desarrollará del 7 al 13 de abril
  • En 2024, el 32% de las personas fallecidas en accidente de tráfico fue por velocidad inadecuada como factor principal

La Euskal Polizia reforzará el control de velocidad en las carreteras de Euskadi con una nueva campaña que se llevará a cabo esta próxima semana, del 7 al 13 de abril. Este operativo forma parte del calendario de Campañas de Vigilancia y Control de Tráfico y Transporte que han sido programadas para el año 2025, y que prevé llevar a cabo un total de 32 campañas.

La Ertzaintza controlará el cumplimiento de los límites de velocidad, en coordinación con las policías locales, con el objetivo de reducir la accidentalidad y el número de personas fallecidas y heridas en la red viaria vasca. Los controles, que serán en todo caso de carácter preventivo, se centrarán en aquellos tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como en aquellos puntos donde se circula por encima del límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad.

En 2024, el 32% de las personas fallecidas en accidente de tráfico en las carreteras de Euskadi lo hicieron en accidentes en los que el principal factor fue la velocidad inadecuada.

Se ha demostrado que la velocidad está directamente relacionada con la lesividad de los accidentes de tráfico. Con velocidades de conducción más altas, el número de siniestros y su gravedad aumentan exponencialmente. Hay que tener en cuenta, además, que a mayor velocidad mayor será la distancia necesaria para detener el vehículo. Se calcula que, por término medio, si se circula a 120km/h hará falta una distancia superior a un campo de futbol para detenerse.

 

2 comentarios
  • Foto Xaver
    6 de abril de 2025

    Horrez gain, mugikortasun pertsonaleko ibilgailuak ere kontuan hartu behar dira; batzuetan, inguruaren bidez, arriskuak gutxietsi egiten dira, batez ere ikuspen faltagatik. Arau-haustea gertatuz gero, ibilgailuak alarma-seinalearekin geolokalizatzera behartzea agintariak nolabait, gauzak gertatu ondoren ihesik gerta ez dadin, jakinaren gainean egon edo ez, lokalizazio-baliabideen gastuarekin.

  • Foto Xaver
    6 de abril de 2025

    Teniendo en cuenta además los vehículos de movilidad personal, a veces por el medio como que se subestimaran los riesgos, especialmente a falta de visibilidad. Obligar de algún modo a geolocalizar los vehículos con señal de alarma a autoridades en caso de percance infracción, luego de pasar cosas no diera cabida a una fuga a sabiendas o no, con gasto de recursos de localización.

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