Le président Urkullu : « Euskadi, une des régions leaders en conception et gestion de la mobilité durable en Europe »

• Le Lehendakari ( président basque)  a participé avec Ana Oregi, Antonio Aiz, Imanol Leza et les maires du Txorierri (vallée de l’Asua) à la présentation des nouveaux trains ferroviaires « 950 » de la ligne Lezama/Lutxana qui seront aussi destinés à la prochaine ligne 3 du métro de Bilbao.
• Leza : « Euskotren a adhéré à la Déclaration sur la Responsabilité environnementale promue par l’UIC, l’Union Internationale des Chemins de Fer, à la demande de l’ONU ».
• La ministre Oregi : « les usagers bénéficieront de davantage de confort dans leurs déplacements ».

Lutxana, Bizkaia, 17 02 16

Le président du Pays Basque espagnol Iñigo Urkullu a souligné ce matin que « Euskadi occupe les premières positions européennes en conception et gestion de la mobilité durable », et a ajouté que « la mise en route de la carte interopérable sur la ligne d’Euskotren Hendaye-San Sebastián-Bilbao-Bermeo et dans le métro de Bilbao constituent les prochains enjeux dans ce domaine».  Avec la ministre Ana Oregi, les maires du Txorierri, le président-directeur général d’Euskotren, Antonio Aiz et Imanol Leza, Urkullu a participé à la présentation des nouveaux trains de la série 950 construits pour Euskotren par l’entreprise basque CAF et destinés à la ligne Lezama/Lutxana/Bilbao et à la prochaine Ligne 3 du métro de Bilbao.

Les trains de la série 950 sont la dernière touche apportée au plan de rénovation de la flotte d’Euskotren et relieront, grâce à la nouvelle ligne 3, la zone du Txorierri à Bilbao à la ligne générale d’Euskotren qui dessert Bermeo, Gernika et Durango puis toute la contrée de Donostialdea de manière ininterrompue depuis Lezama jusqu’à Hendaye. Les nouveaux trains, connectés avec les lignes 1 et 2 du métro de Bilbao, amélioreront la mobilité en offrant des standards de qualité et de confort conformes aux exigences requises.

Pendant un bref parcours à bord du train entre Lutxana et Sondika, la ministre de l’Environnement et de la Politique Territoriale Ana Oregi a commenté avec le Lehendakari Urkullu les innovations apportées par les nouveaux trains, surtout en matière de confort.  Chaque train se compose de deux voitures-moteur avec cabine et d’une voiture-remorque intermédiaire, extensible à 4 voitures sans perte des prestations initiales. Au total, ils pourront transporter 296 voyageurs, dont 94 assis. Les sièges sont du type anti-vandalisme, ergonomiques, confortables et dotés d’appuis-tête. Le design optimisé permet de satisfaire aux exigences de sécurité et de minimiser les conséquences d’une éventuelle collision frontale. Un pare-brise résistant aux chocs assure la protection du conducteur, ainsi qu’une meilleure visibilité, alors que les portes incorporent une fonction de sécurité anti-pincement.

En juin 2014, Euskotren a chargé CAF de fabriquer la nouvelle série ferroviaire EMU Série 950, qui répondra aussi à la demande de la nouvelle ligne de métro de Bilbao, la future ligne 3. Dans les années à venir, Euskotren incorporera 28 nouveaux trains qui, en plus de pourvoir aux besoins de la Ligne 3 du métro de Bilbao actuellement en construction, permettront de poursuivre la modernisation du parc ferroviaire et de remplacer les anciennes unités, en satisfaisant ainsi aux besoins d’exploitation envisagés pour la période 2016-2019.