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Oregi souligne le “service que va offrir le nouveau réseau ferroviaire basque pour le développement social et économique de l'axe atlantique”

2015 February 23
  • La Ministre basque assure que “il est primordial que la collaboration entre les Gouvernements d'Espagne et d'Euskadi se poursuive au moment où l'on passera de la construction à l'opérativité des voies, maintenant que leur utilisation s'ouvre aux divers opérateurs.
  • "Ensemble, nous avancerons mieux dans cette initiative prioritaire pour l'Europe et tellement nécessaire pour notre eurorégion”
  • Oregi a annoncé la disposition d'Euskotren à la gestion des Intercities des capitales basque et leur périphérie.

 La Ministre de l'Environnement et la Politique territoriale du Gouvernement basque, Ana Oregi, a souligné cet après-midi le “service que va offrir le nouveau réseau ferroviaire basque, ou "Y" ferroviaire, pour le développement humain et social de l'axe atlantique". Après avoir considéré comme "primordial" que la collaboration entre les Gouvernements d'Espagne et d'Euskadi se poursuive au moment où l'on passera de la construction à l'opérativité", Oregi a annoncé la disposition d'Euskotren à la gestion des Intercities des capitales basques et leur périphérie.

 

Oregi a participé, au Palais Euskalduna de Bilbao, à l'ouverture des IIIe Journées d'Analyse sur l'Exploitation des Lignes ferroviaires de Hautes Prestations, aux côtés de Jean-Pierre Lubinoux, directeur général d'UIC; Jean Coutou, directeur technique de RFF; Iñaki Barrón, directeur de Grande Vitesse et Voyageurs d'UIC; Manuel Niño, secrétaire d'Infrastructures du Ministère de l'Équipement; le professeur Andrés López Pita; le vice-conseiller Antonio Aiz; et le conseiller de l'Équipement de Navarre, Luis Zarraluqui. La rencontre réunit jusqu'à demain 200 spécialistes du transport et la logistique du monde entier.

 

La Ministre Oregi s'est référée à "la prochaine entrée en service du nouveau réseau ferroviaire basque avec la grande vitesse pour passagers et une infrastructure moderne pour les marchandises", le reliant avec la mobilité durable, en rappelant que "cette année, à partir du onze novembre, Paris sera le théâtre d'un appel mondial à la durabilité de la Planète avec le nouveau protocole de la COP 21 qui remplacera Kyoto et qui comptera, semble-t-il, sur les appuis nouveaux et nécessaires de la Chine et des États-Unis, prêtant une attention toute spéciale au transport des personnes et des marchandises”.

 

De l'avis d'Oregi, "la mobilité des personnes et des marchandises, et le transport en général, se sont distingués durant de nombreuses années par une utilisation abusive des véhicules à moteur à explosion, polluants, agressifs envers l'environnement et accaparateurs des scénarios sociaux”.

 

Plus proche

“Le train vit aujourd'hui dans le monde une deuxième révolution, non seulement quant à mode de transport, mais comme alternative de service envers la société à l'heure d'apporter durabilité, commodité, rapidité, cohésion et des outils pour un bon développement humain et économique de nos pays et régions" a indiqué la responsable maximale du Transport en Euskadi. "Le Pays basque en a pris conscience il y a des années et il a fait, avec l'Europe la plus avancée, ce grand pas dans son pari sur ce moyen de transport respectueux. Nous ne sommes pas les seuls… sont ici présents des représentants des Gouvernements de Navarre ou d'Aquitaine qui ratifient ces idées ”.

 

Oregi a expliqué que "avec la mise en service de la nouvelle infrastructure, nos universitaires et nos étudiants vont être plus proches de leurs centres, nos commerciaux et nos entrepreneurs plus proches de leurs marchés; nous pourrons connaître plus à fond nos voisins et faciliter les déplacements de ceux qui nous visitent. Le service va être magnifique pour les voyageurs, et bien entendu quant à l'utilisation de ces mêmes hautes prestations pour les marchandises”.

 

“Notre société, non seulement la basque, mais celle de tout notre environnement, est en train de faire de grands pas vers un modèle respectueux envers la planète, efficace dans son développement et, surtout, qui garantisse une série de services qui facilitent notre vie quotidienne, qui nous relie entre les différents pays et régions, et qui contribue au développement de l'Europe" a déclaré Ana Oregi.

 

Développement

La Ministre a souligné que "le Y ferroviaire basque est un de nos grands outils de développement, car il est situé dans un point géographique exceptionnel du sud-ouest de l'Europe avec accès péninsulaire et lien avec les deux côtés de l'Atlantique. De plus, l'intermodalité trouve ici l'un des meilleurs exemples pour sa définition avec des grands ports comme Bilbao et Pasajes; trois aéroports, dont un de fret comme celui de Vitoria-Foronda, complétés par ceux de Biarritz-Parma et Pamplona-Noain; des réseaux ferroviaires à écartement métrique, ibérique et, maintenant, standard UIC; des autoroutes et des routes récemment construites et tout un réseau de plateformes logistiques, d'industries de tout type et un excellent capital humain. Voilà la base de la proposition de Basque Country Logistics”.

 

Dans son allocution, la Ministre s'est référée à l'engagement de la "Ministre de l'Équipement qui a indiqué la date de 2019 pour l'entrée en service du nouveau réseau ferroviaire basque… nous avons enfin au moins une déclaration d'intension et un pari sérieux sur le projet que nous allons suivre de près”.

 

Oregi a fait appel à “la collaboration nécessaire entre institutions, comme nous-mêmes l'encourageons, avec des difficultés ponctuelles bien sûr, mais avec la volonté entre les Gouvernements d'Euskadi et d'Espagne, et la collaboration de Bruxelles, Pampelune et Bordeaux, et l'appel à la responsabilité de l'actuel gouvernement français. C'est ensemble que nous avancerons le mieux dans cette initiative prioritaire pour l'Europe et si nécessaire pour notre eurorégion”.

 

Collaboration

“Depuis le Gouvernement basque, nous considérons primordial que cette collaboration se poursuive au moment où l'on passera de la construction à l'opération des voies, surtout que leur utilisation s'ouvre désormais aux divers opérateurs" a-t-elle ajouté.

 

La Sailburu (Ministre) Oregi a détaillé aux assistants aux Journées "la capacité et les compétences du Pays basque dans le milieu ferroviaire de services en partance et à destination de notre Communauté. Très bientôt, les Intercities nous mèneront de Vitoria-Gasteiz à Donostia ou de Bilbao à Burgos ou Bordeaux. Avec Euskotren, nous disposons d'un opérateur qui prêtera ces services avec efficacité et proximité, comme le démontre sa longue expérience”.

 

Oregi a terminé son intervention en déclarant que "l'Europe nous réclame que le Y basque soit opérationnel au plus tôt… s'agissant d'un Core Network dans les Corridors TEN-T. Il est prioritaire que le corridor ferroviaire atlantique soit terminé au plus tôt, étant donné que son service va contribuer à garantir un meilleur futur pour tous. Les hautes prestations et services de la ligne ferroviaire atlantique européenne commencent déjà à être une réalité en Euskadi”.

 

Dans les Journées interviennent Rafael Sarria, Directeur général d'ETS; Alain Lutz (Systra-France); Eduardo Molina (Adif); Ottmar Grein (Deutsche Bahn Int.); Takumi Ishii (JR East); Izaskun Iriarte, Vice-conseillère d'Administration et de Planification territoriale; Federico Meda (NTV); Alexander Prodan (Institut supérieur technique, IST Lisbonne); Lydia Alonso (SMA, Suisse); Imanol Leza, Directeur général d'EuskoTren; Simon Hughes d'Angleterre; pour la Californie (États-Unis) et le Projet San Francisco–Los Angeles Thierry Prate – Sheila Dezarn; César López (Adif); Iñaki Uriarte (ETS); Mario Hernáez (Autorité portuaire de Bilbao); Juan Carlos Luna (Renfe); Fernando Arizmendi (CAF); Javier Bustinduy (BBJ); Alberto García (Directeur FFE); Miguel Pozo (Directeur général des Chemins de fer-Ministères de l'Équipement; Pedro Hernando, Vice-conseiller de l'Économie et des Budgets du Gouvernement basque; Jorge Ballesteros, de la Direction générale des Chemins de fer-Ministère de l'Équipement;  Julián Ferraz, Directeur de Planification et de Projets ETS; et Ignasi Guardans (K&L Gates).

 

Programme mardi 24

PLANIFICATION DES LIGNES À GRANDE VITESSE Modérateur: Rafael Sarria, Directeur général d'ETS: 09h00 – 10h30 •Planification de l'exploitation d'une ligne à GV Alain Lutz (Systra-France) Exploitation du réseau à grande vitesse espagnol Eduardo Molina (Adif) Lignes à GV en Allemagne Ottmar Grein (Deutsche Bahn Int.) L'exploitation de lignes à grande vitesse au Japon Takumi Ishii (JR East)

EXPLOITATION DES LIGNES À GRANDE VITESSE. Modératrice: Izaskun Iriarte, Vice-conseillère d'Administration et de Planification territoriale 10h45 – 12h15Scénarios de libéralisation. Italie. Federico Meda (NTV) La tarification de l'infrastructure et l'exploitation. Alexander Prodan (Institut supérieur technique, IST Lisbonne). Intermodalité, accessibilité et coordination entre différents modes de transport. Lydia Alonso (SMA, Suisse).

TROIS EXEMPLE D'ÉVOLUTION DE PROJETS DE GRANDE VITESSE DANS LE MONDE Modérateur: Imanol Leza, Directeur général d'Euskotren  12h30 – 14h00Angleterre (Royaume-Uni), Projet HS2 Simon Hughes. Californie (États-Unis), Projet  San Francisco–Los Angeles. Thierry Prate – Sheila Dezarn Euskadi (Espagne), Projet “Y” César López (Adif), Iñaki Uriarte (ETS) 15h30 – 16h00Les défis d'EuskoTren face au nouveau panorama ferroviaire d'Euskadi Imanol Leza (Directeur général d'Eusko Trenbideak). 16h00 – 17h30Table ronde 2: L'exploitation du Y basque Modérateur: Iñaki Barrón (UIC); Y participent: Imanol Leza (Directeur général Euskotren), Mario Hernáez (Autorité portuaire de de Bilbao), Juan Carlos Luna (Renfe), Fernando Arizmendi (CAF), Javier Bustinduy (BBJ),  Alberto García (Directeur FFE). 17h30 – 18h00Récapitulatif et conclusions des Journées. Clôture: Antonio Aiz (Vice-conseiller des Transports du Gouvernement basque), Miguel Pozo (Directeur général des Chemins de fer-Ministère de l'Équipement. Les journées sont organisées par ETS, Euskotren, le Gouvernement basque et l'Union internationale des chemins de fer-UIC.

 

 

 

Oregi emphasizes the "service that the new Basque railway network will provide to the social and economic development of the Atlantic axis"

 

 

  • The Regional Minister ensures that "it is essential for the collaboration between the Governments of Spain and the Basque Country to continue once we pass from the construction to the operation of the line now that its use will be open to the various operators".
  • "Together we will make better progress on this priority initiative for Europe that is so necessary for our Euro-region"
  • Oregi has announced the Euskotren's willingness to operate the Intercity trains between the Basque capitals and surrounding areas.

 

BIO 23 02 15

The Regional Minister of the Environment and Territorial Policy of the Basque Government, Ana Oregi, has highlighted, this evening, the "service that the new Basque rail network, or "Y", will provide for the human and social development of the Atlantic axis".After mentioning that it is "essential for the collaboration between the Governments of Spain and the Basque Country to continue when we pass from the construction phase to the operational phase", Oregi announced the willingness of Euskotren to operate the Intercity trains between the Basque capitals and their surrounding areas.

 

Oregi has participated in the opening of the Third Conference on the Analysis on the Operation of High Performance Railway Lines, at the Euskalduna Palace in Bilbao, together with Jean Pierre Lubinonux, Director-General of the UIC, Jean Coutou Technical Director at RFF, Iñaki Barron, Director of Passengers and High Speed of the UIC, Manuel Niño, Secretary of Infrastructure of the Ministry of Development, Professor Andrés López Pita, the Deputy Regional Minister, Antonio Aiz and the Regional Minister for Development from Navarre, Luis Zarraluqui. Two hundred world experts in transport and logistics will be attending this event until tomorrow.

 

Regional Minister Oregi referred to "the forthcoming commissioning of the new Basque rail network with high-speed services for passengers and modern infrastructure for freight" linking it to sustainable mobility, recalling that "this year, from November eleventh, Paris will be the scene of a worldwide call to the sustainability of the planet with the new COP 21 protocol that will replace Kyoto and that will include, it seems, the new and much-needed support of China and the United States, with special attention to the transport of people and goods".

 

In the opinion of Oregi, "the mobility of people and goods, and transportation in general, has focussed for many years on the abusive use of cars and lorries, which pollute and are aggressive towards the environment as well as occupying social spaces".

 

Closer

"Today, railway systems around the world are going through a second revolution, not only in terms of a mode of transport, but rather as an alternative form of service for society when it comes to contributing to sustainability, comfort, speed, cohesion and tools for the correct human and economic development of our countries and regions" said the head of the Transport Department in the Basque Country.  "The Basque Country clearly saw the way forward years ago and, together with the most advanced countries in Europe, took this step towards this environmentally friendly mode of transport. Not only us… here are representatives of the Governments of Navarre or Aquitaine to ratify these ideas".

 

Oregi explained that "with the commissioning of the new infrastructure, our academics and students are going to be closer to their centres, our businesswomen and businessmen and our entrepreneurs will make their markets more accessible, we will be able to get to know our neighbours better and make travel easier for those who visit us. The service will be magnificent in terms of passengers and needless to say when the same high-performance lines are used for freight".

 

"Our society, not only Basque society, the whole of our environment, is taking great strides toward a model that is respectful with the planet, effective in its development and, above all, one that ensures a number of services that will make our daily lives easier, that will enable us to interact with various countries and regions and contribute to the development of Europe" said Ana Oregi.

 

Development

The Regional Minister emphasized that "the Basque Y Line is one of our great tools for development as it is located in an exceptional geographic location in south-western European, providing access to the peninsula and linking both sides of the Atlantic. In addition, it is one of the best examples of an intermodal system as it connects with two large ports, such as Bilbao and Passages; three airports, one of them a "freight" airport, such as Vitoria-Foronda Airport, and complemented with Biarritz-Parma and Pamplona-Noain airports; metric and Iberian gauge railway networks, and, now, the standard UIC gauge; new and well-maintained motorways and roads and a whole network of logistic platforms, industries of all kinds and excellent human capital. That is the basis of the Basque Country Logistics proposal".

 

In her speech, the Regional Minister referred to the commitment entered into by the "Minister of Development, who stated 2019 for the commissioning of the new Basque rail network… at least we have a statement of intentions and a serious commitment to the project that we will continue to monitor".

 

Oregi has called for "the necessary collaboration between institutions, as we promote; certainly with occasional difficulties but with the determination of the Governments of the Basque Country and Spain, and with the cooperation of Brussels, Pamplona and Bordeaux and the necessary responsibility of the current Government of France. Only together will we make better progress on this priority initiative for Europe that is so necessary for our Euro-region"

 

Collaboration

"The Basque Government believes that it is essential that this collaboration should continue when we pass from the building phase to the operational phase, especially now that its use is open to various operators" she added.

 

Regional Minister Oregi explained, to those present at the Conference "the capabilities and competencies of the Basque Country in the field of railway services with the point of origin or destination in our Region. Intercity trains will soon be taking us from Vitoria-Gasteiz to Donostia or from Bilbao to Burgos or Bordeaux. Euskotren is an operator that will provide these services with the necessary effectiveness and closeness, as is to be expected from its long-established experience".

 

Oregi ended her speech by saying that "Europe expects the Basque Y to become operational as soon as possible…it is the Core Network within the TEN-T Corridors.  It is a priority that the Atlantic rail corridor be completed as soon as possible because its services will help ensure a better future for all. The high performance and services of the European Atlantic railway line are already becoming a reality in the Basque Country".

 

The following people took part in the Conference: Rafael Sarria, Director General of ETS, Alain Lutz (Systra-France), Eduardo Molina (Adif), Ottmar Grein (Deutsche Bahn Int.), Takumi Ishii (JR East), Izaskun Iriarte, Deputy Regional Minister of Territorial Administration and Planning, Federico Meda (NTV), Alexander Prodan (Higher Technical Institute, IST Lisbon), Lydia Alonso (SMA, Switzerland), Imanol Leza, General Manager of EuskoTren, Simon Hughes from England, representing California (USA) and he San Francisco–Los Angeles Project, Thierry Prate – Sheila Dezarn; César López (Adif), Iñaki Uriarte (ETS), Mario Hernáez (Bilbao Port Authority), Juan Carlos Luna (Renfe), Fernando Arizmendi (CAF), Javier Bustinduy (BBJ), Alberto García (Director FFE), Miguel Pozo (Director General of Railways, Ministry of Development), Pedro Hernando, Deputy Regional Minister of Economy and Budgets of the Basque Government,  Jorge Ballesteros from the General Directorate of Railways - Ministry of Development,  Julián Ferraz, Director of Planning and Projects at ETS and  Ignasi Guardans (K&L Gates).

 

Programme for Tuesday 24th

PLANNING HIGH-SPEED LINES Moderator: Rafael Sarria, General Manager of ETS: 09.00 - 10.30 • Planning the operation of a HS Line Alain Lutz (Systra-France) • Operating the Spanish High-Speed Network Eduardo Molina (Adif) • HS Line in Germany Ottmar Grein (Deutsche Bahn Int.) • Operating high-speed lines in Japan Takumi Ishii (JR East)

OPERATING HIGH-SPEED LINES Moderator: Izaskun Iriarte, Deputy Regional Minister of Territorial Administration and Planning 10:45 - 12:15• Liberalization scenarios. Italy. Federico Meda (NTV) • Infrastructure and operational tariffing. Alexander Prodan (Higher Technical Institute, IST Lisbon) • Intermodal systems, accessibility and coordination between different modes of transport. Lydia Alonso (SMA, Switzerland)

THREE EXAMPLES OF THE DEVELOPMENT OF HIGH-SPEED PROJECTS AROUND THE WORLD Moderator: Imanol Leza, General Manager of Euskotren 12.30 - 14.00• England (United Kingdom), HS2 Project Simon Hughes. • California (USA), San Francisco-Los Angeles Project. Thierry Prate - Sheila Dezarn • Basque Country (Spain), The "Y" Project César López (Adif), Iñaki Uriarte (ETS) 15.30 - 16.00• The Challenges of EuskoTren in view of the new Basque railway scenario Imaol Leza (General Manager of Eusko Trenbideak). 16.00 – 17.30Round Table 2: Operating the Basque YModerator: Iñaki Barron (UIC) Participants: Imanol Leza (General Manager Euskotren) Mario Hernáez (Bilbao Port Authority) Juan Carlos Luna (Renfe). Fernando Arizmendi (CAF), Javier Bustinduy (BBJ), Alberto Garcia (Director FFE). 17.30 – 18.00• Summary and conclusions of the Conference. Closing event: Antonio Aiz (Deputy Regional Minister of Transport, Basque Government), Miguel Pozo (Director General of Railways-Ministry of Development) The Conference has been organised by ETS, Euskotren, the Basque Government and the International Union of Railways - UIC

 

3 comments
  • Faceless avatar thumb 70
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  • @radio_vitoria
    2015 February 24

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    RT @Irekia: [OREGI] La nueva #RedFerroviariaVasca va a prestar servicio para el desarrollo social y económico del #EjeAtlántico ➡ http://t.…

  • @eajpnvparlament
    2015 February 24

    Comentario de Twitter:
    RT @Irekia: [OREGI] La nueva #RedFerroviariaVasca va a prestar servicio para el desarrollo social y económico del #EjeAtlántico ➡ http://t.…

  • @Gob_eus
    2015 February 24

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    [OREGI] La nueva #RedFerroviariaVasca va a prestar servicio para el desarrollo social y económico del #EjeAtlántico ➡ http://t.co/MkTe3h4SwH

Politicians attending the event
(X term 2012 - 2016)
Other guests
  • Manuel Niño, Jean Pierre Loubinoux, Iñaki Barron de Angoiti, Andrés López Pita, Jacques Coutou, Luis Zarraluqui