El Departamento de Movilidad Sostenible contará con un presupuesto de 581,7 millones de euros en 2026 con el objetivo de vertebrar territorial y socialmente Euskadi
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2025 November 6¿Impulso del tren y el tranvía como forma de transporte de la ciudadanía? ¿Renovación y mantenimiento de las infraestructuras existentes?
Falso. Todo falso.Han tenido que intervenir las JJGG de Gipuzkoa para sonrojo de la Consejera:
Ya está bien de hablar de movilidad sostenible, y recortar los servios ya existentes. ¡Recortar hasta el punto de eliminar!
Ya está bien de alardear de ser los defensores de los colectivos más vulnerable, y castigarlos de esta manera: obligando a las personas a superar 47 escalones para acceder a la estación. ¡Que vergüenza!:
https://i.postimg.cc/wj1vgNpm/47-Escalones.jpg
Ya está bien de prometer y luego no cumplir. “Y la línea continuará, aunque cada media hora, hasta Mendaro, con parada en Altzola”. Con parada en Altzola, Sra. Consejera:
https://www.elcorreo.com/vizcaya/20090815/guipuzcoa/gobierno-vasco-quiere-convertir-20090815.html
https://www.elcorreo.com/vizcaya/20090731/guipuzcoa/gobierno-vasco-adjudica-estudio-20090731.html
“Sustituir el actual apeadero por uno nuevo en Torrekua”. Y como estas noticias hay muchas más, Sra. Consejera. Promesas y promesas, pero solo promesas.
Qué pasa, que los socialistas de entonces, P. López, E. Gasco, I. Arriola, J. M. Benaito, P. Egea, etc eran unos zoquetes? Parece ser que se usted se cree más lista que todos ellos. Donde ellos implantan políticas sociales, usted hace los contrario: condena a un Área Degradada a la marginalidad, recortando un servicio esencial como es el transporte público por ferrocarril:
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2025 November 6Comentario de X:
El Departamento de Movilidad Sostenible contará con un presupuesto de 581,7 millones de euros en 2026 con el objetivo de vertebrar territorial y socialmente Euskadi - Irekia https://t.co/l2fUccS9ik
